Увлечение автомобилями привело к созданию этого блога. Я уважаю японские машины, но готов писать и о представителях европейского и американсокго автопрома.

пятница, 3 апреля 2009 г.

Поменял колодки

Сточил под ноль передние колодки. Встал срочный вопрос о покупке новых. Естетственно, как это бывает со всеми срочными вопросами - денег нету, а надо. В результате пошел покупать не то что получше, а то что подешевле. В магазине предложили 2 варианта: 1. якобы оригинал, хотя на самом деле нисшинбо. 2. Китай, производитель даже не уточнен в базе.
Собственно почитав обзоры, я понял почему нисшинбо выдают за оригинал - просто колодки выполненны очень качественно.
Но как я уже говорил выше - стояла цель сэкономить, поэтому взял Китай, хотя у вроде как китайского нонейма, есть имя NIPPON MOTORS, фотку коробки исамих колодок прикладываю.
nippon motors
nippon motors
Надписей на коробке, что это сделано в китае, как и то что это сделано вообще где-либо я так и не увидел. Ощущения от внешнего осмотра неоднозначные - вроде бы неплохой, однородный фрикционный материал, с другой стороны низкое качество окраски, в комплекте нету тепловых экранов и скрипуны сделаны только на одной колодке из пары.
По прошествии недели эксплуатации могу о них сказать следующее: 1. При поездке после длительной стоянки, торможение идет со скрежетом, все последующие торможения нормально. 2. Не плывут, хватают отлично. 3. При установке все встало без особых усилий, ничего подтачивать и забивать молотком не пришлось.
Скрежет я так думаю вызван тем что у меня сильно большая выработка на тормозных дисках. В остальном колодки вполне оправдывают свою цену. Осталось только посмотреть на сколько км. их хватит...